CNP_2020

Y, YKS, YKK — Высоковольтные электродвигатели

ЗАКАЗАТЬ

Y, YKS, YKK —Высоковольтные электродвигатели трёх серий с различными типами охлаждения.Рекомендуются для работы на высоких мощностях для снижения токов и повышения энергоэффективности агрегата.

Скачать каталог
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Высоковольтные электродвигатели незаменимы для оборудования высокой мощности. По сравнению с низковольтными двигателями, они имеют малый ток, больший крутящий момент, более высокую эффективность, а также лучшую стабильность и энергосбережение.

Работа с напряжением свыше 1000В значительно уменьшает токи, что позволяет изготавливать обмотки двигателя с меньшим диаметром провода. В результате потери в обмотке статора двигателя высокого напряжения существенно ниже, чем у двигателя низкого напряжения.

  • Номинальная мощность: 110 – 10000 кВт;
  • Количество полюсов: 2, 4, 6, 8, 10, 12;
  • Напряжение: 1140 – 11000В;
  • Частота: 50 Гц, 60 Гц;
  • Типоразмер: Н315-Н1000;
  • Степень защиты: IP23, IP54, IP55;
  • Класс изоляции: F, H;
  • Температура окружающей среды: -15…+40°С

Y (IC01) – защищённный электродвигатель с охлаждением крыльчаткой на основном валу. При продувной вентиляции охлаждающий воздух всасывается через кожух. Отходящий воздух выдувается из того же самого кожуха. Он служит для разделения воздушных потоков между горячим и холодным воздухом. Продувная вентиляция применяется в тех случаях когда окружающий воздух подходит для охлаждения электродвигателя.

YKS (IC81W) – охлаждение через теплообменник «воздух – вода». При воздушно-водяном охлаждении отходящий воздух двигателя проходит через кожух. В кожухе расположен воздушно-водяной теплообменник. Внутренний воздухопровод в соответствии с типом защиты двигателя отделен от окружающей среды путем герметизации.

YKK (IC611) – охлаждение через теплообменник «воздух – воздух». При данном типе охлаждения отходящий воздух двигателя проходит через кожух, в котором находятся трубки, завальцованные на концах в торцы кожуха. Данная конструкция образует теплообменник «воздух-воздух». Отходящий воздух двигателя протекает через трубки и при этом охлаждается посредством вторичного воздушного потока внутри трубок. Вторичный воздушный поток подается при помощи вентилятора расположенного на валу электродвигателя.

Скачать каталог
ЗАГРУЗИТЬ
© 2016 – 2023 DeFortis D&S. Все права защищены.

Заказать Y, YKS, YKK — Высоковольтные электродвигатели

Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта.